一、動態疲勞試驗機外觀

    FTM-20試驗機是一款電磁激勵共振型疲勞試驗機，它采用電液伺服閥控制，運行穩定可靠，可實現頻率、次數、波形,電壓,波形的偏移等參數的設定。該往可用于鐵路、高速鐵路行業預應力混凝土枕進行疲勞測試, 主要構成為：恒壓伺服泵站、直線作動器、全數字控制系統、主機框架、分油模塊等。

二、動態疲勞試驗機主要技術指標

*注：部分型號對應功能參數不同，以雙方約定為準！

三、工作條件

a）室溫10℃-35℃范圍內；

b）相對濕度不大于80%；

c）周圍無震動、無腐蝕性介質和無較強磁場干擾的環境中；

d）電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的10％，頻率的波動范圍不應超過額定頻率的2％；

e）在穩定的基礎上正確安裝，水平度0.2/1000。

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1. 控制系統：控制系統選用全數字液壓伺服控制器通訊模塊，實現與微機間的動態數據交換。

7.1測量通道：

• 力測量：供橋精密電源：±5V雙電源；采樣頻率：8kHz；采樣有效分辨率：±50,000碼；信號通頻帶：大于1kHz；
• 位移測量通道：可任選模擬電壓（差動變壓器）、增量數字編碼（光柵尺、旋轉編碼器）、數字編碼（磁致伸縮）。

7.2控制輸出：有三種控制輸出形式（可選）：

• ±10V模擬量輸出：采用16位DAC；輸出頻率：大于4kHz
• 頻率量輸出：采用頻率信號和方向信號；輸出頻率：0~10kHz；
• 脈寬信號（PWM）輸出：周期：1mS；脈寬：分辨率為10nS。

7.3信號發生器波形：

• 頻率：0~80Hz
• 正弦波、三角波、方波；
• 斜波、組合波形。

7.4油源管理輔助控制和保護報警功能：

• 輔助控制：油泵停止、啟動；油源系統壓力的高壓、低壓轉換。
• 保護、報警功能：油溫；油箱液面過低；濾油阻塞。

7.5計算機打印機

• 計算機選用聯想品牌電腦；
• 打印機選用惠普公司A4彩色打印機。